因為是早上八時飛機，打聽之下最好方法是在二十六號晚廣州住一晚酒店。於是我們二十六號由太子乘坐直通巴士去廣州花都，當晚七點來到維景酒店旁邊，這裡等車埸面十分混亂，簡直是亂來的，旅遊巴員工也沒有禮貌，乘客根本不知道在那麼等候，也沒有人排隊，總之有車時候就一群人沖上前。最後一位員工叫我們上一部去中山的旅遊巴，站在我旁邊的一位年輕人跟我們一樣有點混亂便忍不住問：＂我們是去花都不是去中山口呀！＂沒有禮貌的員工回答：＂叫你上就上啦！＂就是這樣去花都的人就上了去中山的車，作為付錢的客人這完全是被動，今時今日這種服務態度，他一定沒有看劉德華的廣告。
到了深圳灣口岸才知道會轉另一部旅遊巴去花都，車程差不多三個半小時，來到花都已經是晚上十點半，我們很辛苦才找到的士去白雲機場，完全搞不懂大陸的交通，我們給司機看過酒店地址，他好像不太確定實際位置，一邊開車一邊打電話問別人。不久司機轉到公路上，晚上公路周圍都沒有其他車輛，我們有些擔心，因為人生路不熟，根本不知道司機會帶我們去那裡，不久之後我們看見去機場的告示牌才可以放下心頭大石，進入機場後，司機下車問服務員，找了很久終於來到白雲機場廣廈大酒店。
酒店設備都是一般，只不過是住一個晚上也沒有什麼太大期望，因為當晚不是太累所以根本睡不著，到二十七號早上也來不及吃早餐，餐廳好像是七點開門，但六點半酒店有專車送我們到機場登機。前一晚在酒店買來廣師傅的即食麵當早餐，包裝上沒有寫辛辣，但原來是有點辣味而且味道有點怪，吃了一半便放棄了！
來到機場登記後要過關，由於海關看過我們登機證知道是去拉薩，所以保安比其他旅客嚴密，通過安檢之後便等候上機了！
第一次來廣洲機場感覺算不錯，不過沒有英語廣播有點怪，有些航班更改了也只有普通話，難道他們認為沒有外國人會乘坐國內航空？不過我在機場也見過幾位外國人，而且在酒店裡也有兩位外國人與我們同一汽車去機場，國內航空也有不少外國人啊！廣州算是一個大城市，機埸表面看來很先進，但只有普通話沒有英語感覺很落後。
我們是坐南方航空去拉薩，感覺都不錯，一來南方服務員態度很有善，二來飛機餐很好味，機上沒有外國人反而有英語廣播，總覺得在大陸很多東西都會不合上理。飛機在重慶停留半小時落客和上客之後再飛，我們不用落機坐在機裡面等就是。五小時才到拉薩有點無聊，不過窗外風景都算不錯。
終於來到拉薩機埸，心情當然興奮啦！第一次去到這麼高的地方旅行。跟我們同飛機的還有其他香港人，機埸裡面比較嘈自然也是一班香港遊客啦！拉薩機埸是我見過最細小的機場，落機之後不遠處便可以取行李，行李帶旁邊就是出口，取了行李出口會有位小姐查看行李資料。大門口已經有公巴，另外一些香港遊客可能預先在香港約定內地的包車，所以門外也有幾部四驅車等人。
西藏紫外線確實很強勁，到步後我有些不習慣這些光線，快步便上了去拉薩市的公車。司機跟收錢小姐都是藏族人，另一位手一直拿著念珠坐在司機旁邊的應該也是藏族，感覺他非常有善。
去拉薩市公車車費是二十五元，不過一路上有不少軍人會上車查看，出機場時有位軍人上車，說了一些說話，分不清他就什麼，也完全聽不懂。好像與坐在最後面一位乘客有關，那位軍人又上車又下車，坐在最後那位乘客有回應他，說了一兩句，氣氛不是太好，我們完全聽不明，最後應該是沒事了，因為軍人給我們通過。走了不久在拉薩市和日喀則的分叉路口有個安檢，需求香港人下車去公安登記證件，那位拿著念珠的藏族人說，可能是三月份，所以這裡都比較嚴密。
坐了差不多一個多小時來到拉薩市，可能是微弱的氧氣關係總覺得眼前景物不太實在，直到經過布達拉宮時候才有一份真實感覺，終於看到傳說中的布達拉宮，令我想起（西藏八年）這部電影，心裡有份特別的感動，我們終於來到拉薩了！
聽朋友說拉薩的（郵政酒店）好像不錯，由三輪車車我們去，原來酒店就在公車落客站的街尾，可惡的三輪車司機還要收我們十元，因為這次的教訓，之後我們每次坐三輪車都會先問多少錢。我們到郵政酒店才發覺外牆裝修，雖然酒店人員說內部沒有問題但都可以想像到不會好到那裡去，幸好我們並不是預先在香港付錢，於是我們再乘坐三輪車去了（平措康桑青年旅舍）這次經過兩三條街司機只收六元。
檢視較大的地圖
來到平措感覺不錯，在大堂遇到兩位剛來的香港人，我們在大堂談了一會兒，交換了一些情報。拿了二樓鎖匙，在西藏地面都是一樓，所以我們實際只是上一層就是二樓，平措沒有升降機只好拿著行李走上樓梯，到房時候就已經很氣喘了！立即打盟房間的門和窗，在香港這完全是難以想像行一層樓梯會這樣子，雖然打開了窗但總覺得房間空氣完全不足夠，於是我們坐在走廊上。
平措是天井形式，上面並不通風，風都是靠兩旁樓梯的窗進來，不過很多時窗都是關上。休息一會兒之後，我們決定外出吃點東西，老實說第一天一點也不好受，走到街上腳步浮浮，好像坐在大船上，完全沒有胃口，不過總要吃點東西吧！我們離旅舍不遠的宇拓路就在金谷飯店斜對面的一條小巷子裡找到一間小店吃面片。
其實味道是很好味的，不過我們真的沒有什麼胃口，總覺得店內空氣不流通，吃了幾口後已經不想再吃了！去旅行前高估了自己對高原反應，吃完飯我們周圍找藥店，買了一些高原藥紅景天和氧氣樽，心裡面是很想行多一會才回去，但支持不了頭痛的感覺，還是回到旅舍休息，吃完藥後便睡了！到了半夜我會感到呼吸困難醒來，很辛苦啊！
其他同類文章
(關 於哲蚌寺)
(DAY 3 乃瓊寺和哲蚌寺 (29 March 2010))
(有 關大昭寺歷史)
(DAY 2 在八廊街大昭寺 (28 March 2010))
(有 關高原反 應的事)
(DAY 1 廣州機場去拉薩 (27 March 2010))
(寫 在出發前，西寧）
(寫 在出 發前，西藏）
去拉薩市公車車費是二十五元，不過一路上有不少軍人會上車查看，出機場時有位軍人上車，說了一些說話，分不清他就什麼，也完全聽不懂。好像與坐在最後面一位乘客有關，那位軍人又上車又下車，坐在最後那位乘客有回應他，說了一兩句，氣氛不是太好，我們完全聽不明，最後應該是沒事了，因為軍人給我們通過。走了不久在拉薩市和日喀則的分叉路口有個安檢，需求香港人下車去公安登記證件，那位拿著念珠的藏族人說，可能是三月份，所以這裡都比較嚴密。
坐了差不多一個多小時來到拉薩市，可能是微弱的氧氣關係總覺得眼前景物不太實在，直到經過布達拉宮時候才有一份真實感覺，終於看到傳說中的布達拉宮，令我想起（西藏八年）這部電影，心裡有份特別的感動，我們終於來到拉薩了！
聽朋友說拉薩的（郵政酒店）好像不錯，由三輪車車我們去，原來酒店就在公車落客站的街尾，可惡的三輪車司機還要收我們十元，因為這次的教訓，之後我們每次坐三輪車都會先問多少錢。我們到郵政酒店才發覺外牆裝修，雖然酒店人員說內部沒有問題但都可以想像到不會好到那裡去，幸好我們並不是預先在香港付錢，於是我們再乘坐三輪車去了（平措康桑青年旅舍）這次經過兩三條街司機只收六元。
檢視較大的地圖
來到平措感覺不錯，在大堂遇到兩位剛來的香港人，我們在大堂談了一會兒，交換了一些情報。拿了二樓鎖匙，在西藏地面都是一樓，所以我們實際只是上一層就是二樓，平措沒有升降機只好拿著行李走上樓梯，到房時候就已經很氣喘了！立即打盟房間的門和窗，在香港這完全是難以想像行一層樓梯會這樣子，雖然打開了窗但總覺得房間空氣完全不足夠，於是我們坐在走廊上。
平措是天井形式，上面並不通風，風都是靠兩旁樓梯的窗進來，不過很多時窗都是關上。休息一會兒之後，我們決定外出吃點東西，老實說第一天一點也不好受，走到街上腳步浮浮，好像坐在大船上，完全沒有胃口，不過總要吃點東西吧！我們離旅舍不遠的宇拓路就在金谷飯店斜對面的一條小巷子裡找到一間小店吃面片。
其實味道是很好味的，不過我們真的沒有什麼胃口，總覺得店內空氣不流通，吃了幾口後已經不想再吃了！去旅行前高估了自己對高原反應，吃完飯我們周圍找藥店，買了一些高原藥紅景天和氧氣樽，心裡面是很想行多一會才回去，但支持不了頭痛的感覺，還是回到旅舍休息，吃完藥後便睡了！到了半夜我會感到呼吸困難醒來，很辛苦啊！
其他同類文章
(關 於哲蚌寺)
(DAY 3 乃瓊寺和哲蚌寺 (29 March 2010))
(有 關大昭寺歷史)
(DAY 2 在八廊街大昭寺 (28 March 2010))
(有 關高原反 應的事)
(DAY 1 廣州機場去拉薩 (27 March 2010))
(寫 在出發前，西寧）
(寫 在出 發前，西藏）
1 意見:
其他國內航班都有英文的。
才發現原來去拉薩的航班沒有...可能是因為的確很少外國人到西藏，管得很嚴，外國人要去西藏要有『入藏許可證』。
張貼留言
{ ♥ 多謝您的留言! ♥ }